目前，西瓜和喷鼻瓜通过缅甸-中国边境的勐拉港口以散拆体例出口到中国打洛，不久后还将起头出口芒果。
目前，因为各种缘由，缅甸一侧有很多西瓜货车列队期待进入中国。因为气候炎热，运输时间耽误，导致价钱欠安。
从即将到来的4月1日起，缅甸-中国边境商业线将改变生果出口到中国境内的包拆体例，不再利用散拆体例，而是采用单个或。
一位西瓜种植户暗示，因为这一包拆体例的改变，一辆能拆载跨越1000个西瓜的货车成本将添加约30万缅币。
跟着中国对生果进口尺度的升级，缅甸生果商需要尽快调整运输体例，以确保合适新的政策要求。同时，近期市场行情的变化也值得关心，商家需要亲近关心供需环境，以便做出合理的市场决策。将来，缅甸对中国的生果出口或将朝着愈加尺度化、规范化的标的目的成长。
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